IGREJA MATRIZ DE PINDOBAÇU
Comunidade de Carnaíba de Baixo Festa de Nossa Senhora Perpetuo Socorro (27 de junho)
terça-feira, 26 de novembro de 2019
Igrejas e Capelas em Pindobaçu
Comunidade de Carnaíba de Baixo Festa de Nossa Senhora Perpetuo Socorro (27 de junho)
quinta-feira, 26 de setembro de 2019
NÃO SEI SE POEMA OU POESIA, MAS CONSEGUIR DESCREVER ALGO QUE SINTO PELA MINHA CIDADE
Pindobaçu das esmeraldas belos rios e cachoeiras,
O encanto do teu povo contempla sua beleza.
Pindobaçu querida, minha terra meu esplendor,
Es a razão da minha vida,tu es meu primeiro amor.
Pindobaçu das belas serras do céu cor de anil,
Tu es minha terra querida a mais bela do Brasil.
Pindobaçu a tua natureza é tão linda de se ver,
Aqui dei meus primeiros passos eis aqui que vou morrer.
Autor: Weuller de Jesus
ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE PINDOBAÇU E SUA HISTÓRIA
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ACIMA: Celebração na estação de Pindobaçu em 1937
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Vale a pena ler a história da nossa estação Ferroviária.
A ESTAÇÃO: A estação de Pindobaçu foi inaugurada em 1917, segundo o Guia Geral de Estradas de Ferro do Brasil de 1960. Segundo um texto na Wikipedia, a data seria 1914: no entanto, não é possível, pois o ramal foi realmente inaugurado em 1917.
O que poderia ter ocorrido é que o início das obras de construção da linha e da estação tenha sido no ano de 1914. O texto diz: "A povoação permaneceu com o nome de Lamarão até o ano de 1914, ano em que foi inaugurada a estação ferroviária de Pindobaçu e a mudança do nome do lugar tem uma explicação muito curiosa.
Quando o prédio da estação ficou pronto o nome da localidade deveria ser colocado em seu frontispício, mas os engenheiros da Leste Brasileira acharam que o nome de Lamarão era muito feio para batizar aquele prédio novo e bonito.
Decidiram então consultar os moradores acerca de uma possível mudança quanto ao nome da localidade. A consulta foi realizada na residência de Emílio Hilarião. Os moradores consentiram com a mudança, mas não sabiam qual seria o novo nome.
Ocorreu que dentre os engenheiros da Leste Brasileira havia um que era estudioso do idioma Tupi-Guarani, o qual explanou aos presentes que devido a abundância de palmeiras de babaçu naquela região ele propunha que o lugar deveria passar a se chamar Pindobassu, o que no idioma Tupi que dizer "palmeira alta".
A aceitação foi geral". A estação e a cidade foram por algum tempo ponto final de uma linha de trens de passageiros que partia de Senhor do Bonfim. Em 1953, essa linha ainda existia, mesmo existindo outra que passava pela cidade, vinda também de Senhor do Bonfim e seguindo para Barra
(atual Mundo Novo).
Cia. Chemins de Fer Federaux du L'Est Brésilien (1917-1935)
V. F. F. Leste Brasileiro (1935-1975)
RFFSA (1975-1994)
PINDOBAÇU
Município de Pindobaçu, BA
Linha Centro-Sul - km 485,023 (1960) BA-3948
Altitude: 431 m Inauguração: 01.03.1917
Uso atual: em pé (2009) sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
HISTÓRICO DA LINHA:
(atual Mundo Novo).
Cia. Chemins de Fer Federaux du L'Est Brésilien (1917-1935)
V. F. F. Leste Brasileiro (1935-1975)
RFFSA (1975-1994)
PINDOBAÇU
Município de Pindobaçu, BA
Linha Centro-Sul - km 485,023 (1960) BA-3948
Altitude: 431 m Inauguração: 01.03.1917
Uso atual: em pé (2009) sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
HISTÓRICO DA LINHA:
A linha Senhor do Bonfim-Iaçu foi entregue ao tráfego ferroviário aos poucos.
Enquanto de Senhor do Bonfim, na linha Centro, a linha foi sendo construída desde 1917, quando o primeiro trecho chegou a Pindobaçu até 1937, quando chegou a Barra (Mundo Novo), de Paraguassu (Iaçu), na linha Sul, a linha saiu para alcançar Itaíba em 1928 e Flores (Rui Barbosa) em 1951.
Trens de passageiros circulavam pelos dois ramais isolados um do outro desde o início. Bastante próximas, Flores e Barra foram unidas e em 1953 a linha já funcionava em toda a sua extensão. Por ela andava o "Trem da Grota", extinto em 1977.
O próprio ramal foi suprimido depois disso (oficialmente, em 1994) em condições não muito bem explicadas, pois era uma variante que encurtava a linha Norte-Sul no País, além de evitar o gargalo do rio Paraguassu, em Cachoeira, na linha Sul.
Hoje nada mais existe dessa linha a não algumas das antigas estações.
A ESTAÇÃO:
A estação de Pindobaçu foi inaugurada em 1917, segundo o Guia Geral de Estradas de Ferro do Brasil de 1960.
A ESTAÇÃO:
A estação de Pindobaçu foi inaugurada em 1917, segundo o Guia Geral de Estradas de Ferro do Brasil de 1960.
Segundo um texto na Wikipedia, a data seria 1914: no entanto, não parece possível, pois o ramal foi realmente inaugurado em 1917. O que poderia ter ocorrido é que o início das obras de construção da linha e da estação tenha sido no ano de 1914.
O texto diz: "A povoação permaneceu com o nome de Lamarão até o ano de 1914, ano em que foi inaugurada a estação ferroviária de Pindobaçu e a mudança do nome do lugar tem uma explicação muito curiosa.
Quando o prédio da estação ficou pronto o nome da localidade deveria ser colocado em seu frontispício, mas os engenheiros da Leste Brasileira acharam que o nome de Lamarão era muito feio para batizar aquele prédio novo e bonito.
Decidiram então consultar os moradores acerca de uma possível mudança quanto ao nome da localidade. A consulta foi realizada na residência de Emílio Hilarião. Os moradores consentiram com a mudança, mas não sabiam qual seria o novo nome.
Ocorreu que dentre os engenheiros da Leste Brasileira havia um que era estudioso do idioma tupi-guarani, o qual explanou aos presentes que devido a abundância de palmeiras de babaçu naquela região ele propunha que o lugar deveria passar a se chamar Pindobassu, o que no idioma tupi que dizer "palmeira alta". A aceitação foi geral".
A estação e a cidade foram por algum tempo ponto final de uma linha de trens de passageiros que partia de Senhor do Bonfim. Em 1953, essa linha ainda existia, mesmo existindo outra que passava pela cidade, vinda também de Senhor do Bonfim e seguindo para Barra (atual Mundo Novo).
A estação ainda estava de pé em 2009, bem conservada, embora as fotos abaixo mostrassem um provável "puxadinho" (ou dois), muito provavelmente construído(s) após a sua desativação. Fica na praça Emílio Hilarião.
TRENS - De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros - sempre mistos - pararam nesta estação de 1917 a 1977. Ao lado, um destes trens está próximo à cidade de Jacobina, nos anos 1960.
A estação e a cidade foram por algum tempo ponto final de uma linha de trens de passageiros que partia de Senhor do Bonfim. Em 1953, essa linha ainda existia, mesmo existindo outra que passava pela cidade, vinda também de Senhor do Bonfim e seguindo para Barra (atual Mundo Novo).
A estação ainda estava de pé em 2009, bem conservada, embora as fotos abaixo mostrassem um provável "puxadinho" (ou dois), muito provavelmente construído(s) após a sua desativação. Fica na praça Emílio Hilarião.
TRENS - De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros - sempre mistos - pararam nesta estação de 1917 a 1977. Ao lado, um destes trens está próximo à cidade de Jacobina, nos anos 1960.
Veja aqui horários em 1964
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VEJA OS HORÁRIOS ENTRE SENHOR DO BONFIM E PINDOBAÇU, HORÁRIO DE IDA: SENHOR DO BONFIM: 6:OO MISSÃO DO SAHY: 6:29 ANTONIO GONÇALVES "ITINGA": 6:57 FUMAÇA: 7:53 PINDOBAÇU: 8:19 HORÁRIO DE VOLTA: PINDOBAÇU: 16:11 FUMAÇA: 16:57 ANTONIO GONÇALVES "ITINGA": 17:33 MISSÃO DO SAHY: 17:57 SENHOR DO BONFIM: 18:25 O PERCUSSO ENTRE SENHOR DO BONFIM E PINDOBAÇU DURAVA EM MÉDIA DE 2 "DUAS" HORAS E 20 "VINTE" MINUTOS. |
HORÁRIOS ENTRE SENHO DO BONFIM E BARRA ATUAL MUNDO NOVO
(Fontes: Roosevelt Reis; Victor Hugo Santos; Wikipedia, página de Pindobaçu; http://falandotudo.com/index.php/pindobacu-chegada-do-trem-em-1937; VFFLB: Relatório, 1942; Guia Geral de Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht)
HISTÓRIA DE PINDOBAÇU
Igreja Matriz Década de 70
Prefeitura Municipal Pindobaçu, BA Década de 70
Banco do Brasil S.A. Pindobaçu, BA - Década de 70
Creche Casulo – Pronav – LBA Pindobaçu, BA - Década de 70
Fórum Dr. Hélio Pombo Hilarião Pindobaçu, BA
Grupo Escolar Anísio Teixeira Pindobaçu, BA
Rua Velha Pindobaçu, BA - 1957
Praça Pedro Luiz Pindobaçu, BA Década de 70
História Pindobaçu Bahia - BA
Histórico:
O território que hoje integra o Município de Pindobaçu fazia parte do Município de Campo Formoso. Surgiu de um pouso de tropeiros, local em que os viajantes das tropas de animais de carga paravam para descansar.
Transformado em povoado com o nome de Lamarão, posteriormente modificado para Pindobaçu, que significa Palmeira Grande, foi criado o distrito pela lei estadual nº 2.041, de 21 de agosto de 1927, e elevado à categoria de vila pelo decreto lei estadual nº 10.724, de 30 de março de 1938.
A povoação permaneceu com o nome de Lamarão até o ano de 1914, ano em que foi inaugurada a estação ferroviária de Pindobaçu.
A mudança do nome do lugar tem uma explicação muito curiosa.
Quando o prédio da estação ficou pronto o nome da localidade deveria ser colocado em seu frontispício, mas os engenheiros da Leste Brasileira acharam que o nome de Lamarão era muito feio para batizar aquele prédio novo e bonito.
Decidiram então consultar os moradores acerca de uma possível mudança quanto ao nome da localidade. A consulta foi realizada na residência de Emílio Hilarião.
Os moradores consentiram com a mudança, mas não sabiam qual seria o novo nome. Ocorreu que dentre os engenheiros da Leste Brasileira havia um que era estudioso do idioma tupy-guarany, o qual explanou aos presentes que devido a abundância de palmeiras de babaçu naquela região ele propunha que o lugar deveria passar a se chamar Pindobassu, o que no idioma tupy que dizer 'palmeira alta'.
A aceitação foi geral. E como a origem do nome era tupy o mesmo foi grafado com dois ss, tendo a ortografia posterior substituído os dois ss pelo ç como é grafado atualmente.
Gentílico:
Formação Administrativa
Pela lei estadual nº 542 de 04 de março de 1953, foi criado o município de Pindobaçu, sendo seu território desmembrado do município de Campo Formoso.
Fonte: Prefeitura de Pindobaçu. IBGE. A região era primitivamente habitada pelos índios pataxós. No Século XVII os jesuítas iniciaram a catequese dos indígenas. Tropeiros que se dirigiam a Jacobina estabeleceram um ponto de pouso à margem da estrada. Formou-se o povoado de Lamarão.
O território que hoje integra o Município de Pindobaçu fazia parte do Município de Campo Formoso. Surgiu de um pouso de tropeiros, local em que os viajantes das tropas de animais de carga paravam para descansar.
Transformado em povoado com o nome de Lamarão, posteriormente modificado para Pindobaçu, que significa Palmeira Grande, foi criado o distrito pela lei estadual nº 2.041, de 21 de agosto de 1927, e elevado à categoria de vila pelo decreto lei estadual nº 10.724, de 30 de março de 1938.
A povoação permaneceu com o nome de Lamarão até o ano de 1914, ano em que foi inaugurada a estação ferroviária de Pindobaçu.
A mudança do nome do lugar tem uma explicação muito curiosa.
Quando o prédio da estação ficou pronto o nome da localidade deveria ser colocado em seu frontispício, mas os engenheiros da Leste Brasileira acharam que o nome de Lamarão era muito feio para batizar aquele prédio novo e bonito.
Decidiram então consultar os moradores acerca de uma possível mudança quanto ao nome da localidade. A consulta foi realizada na residência de Emílio Hilarião.
Os moradores consentiram com a mudança, mas não sabiam qual seria o novo nome. Ocorreu que dentre os engenheiros da Leste Brasileira havia um que era estudioso do idioma tupy-guarany, o qual explanou aos presentes que devido a abundância de palmeiras de babaçu naquela região ele propunha que o lugar deveria passar a se chamar Pindobassu, o que no idioma tupy que dizer 'palmeira alta'.
A aceitação foi geral. E como a origem do nome era tupy o mesmo foi grafado com dois ss, tendo a ortografia posterior substituído os dois ss pelo ç como é grafado atualmente.
Gentílico:
Formação Administrativa
Pela lei estadual nº 542 de 04 de março de 1953, foi criado o município de Pindobaçu, sendo seu território desmembrado do município de Campo Formoso.
Fonte: Prefeitura de Pindobaçu. IBGE. A região era primitivamente habitada pelos índios pataxós. No Século XVII os jesuítas iniciaram a catequese dos indígenas. Tropeiros que se dirigiam a Jacobina estabeleceram um ponto de pouso à margem da estrada. Formou-se o povoado de Lamarão.
No início deste Século, edificou-se uma capela e surgiram as primeiras casas comerciais. Mudou-se o nome da povoação para Pindobaçu. A Sede Distrital foi elevada à categoria de vila em 1938, pela Lei Estadual nº 10.724. O topônimo, que significa “Palmeira grande”, é devido ao grande porte das palmeiras, cujas folhas são denominadas pindobas. Os nativos de Pindobaçu são chamados pindobaçuenses.
Gentílico: pindobaçuense Formação Administrativa Nos quadros de apuração do recenseamento geral 1-1X-1920, figura no município de Campo Formoso o distrito dePindobassú. Em divisão administrativa referente ao ano de 1933, o distrito de Pindobassú, figura no município de Campo Formoso. Assim permanecendo em divisões territoriais datada de 31-XII-1936 e 31-XII-1937. Pelo decreto-lei estadual nº 141, de 31-12-1943, confirmado pelo decreto estadual nº 12978,de 01-06-1944, o distrito de Pindobassú passou a grafar Pindobaçu.
No quadro fixado para vigorar no período de 1944-1048, o distrito de Pindobaçu, figura no município de Campo Formoso. Assim permanecendo em divisão territorial datada de 1-VII-1960. Elevado à categoria de município com a denominação de Pindobaçu, pela lei estadual nº 542, de 04-03-1953, desmembrado de Campo Formoso. Sede no antigo distrito de Pindobaçú. Constituído do distrito sede. Instalado em 23-04-1955. Em divisão territorial datada de 1-VII-1960, o município é constituído do distrito sede.
Assim permanecendo em divisão territorial datada de 1991. Pela lei nº 33, 18-05-1992, é criado o distrito de Carnaíba de Baixo e anexado ao município de Pindobaçu. Pela lei nº 34, de 18-05-1992, é criado o distrito de Bananeiras e anexado ao município de Pindobaçu. Pela lei nº 35, de 18-05-1992, é criado o distrito de Várzea Grande e anexado ao município de Pindobaçu. Em divisão territorial datada de 2001, o município é constituído de 4 distritos:
Pindobaçu,Bananeiras, Caranaíba de Baixo e Várzea Grande. Assim permanecendo em divisão territorial datada de 2007. Retificação de grafia Pindobassú para Pindobaçu teve sua grafia alterada pelo decreto-lei estadual nº 141, de 31-12-1943, confirmado pelo decreto estadual nº 12978, de 01-06-1944.
Pindobaçu,Bananeiras, Caranaíba de Baixo e Várzea Grande. Assim permanecendo em divisão territorial datada de 2007. Retificação de grafia Pindobassú para Pindobaçu teve sua grafia alterada pelo decreto-lei estadual nº 141, de 31-12-1943, confirmado pelo decreto estadual nº 12978, de 01-06-1944.
quarta-feira, 25 de setembro de 2019
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